當智慧燈桿投資規(guī)模大，收益小的時候，政府和社會資本都不會盲目擴張和投資，只會在特殊場景下進行少量的建設，比如在城市窗口的道路、智慧公園、智慧社區(qū)、新建的風景區(qū)進行智慧燈桿的建設。
未來，智慧燈桿的發(fā)展將緩慢而漫長，其主要原因來自以下三個方面。
首先是城市基礎設施的進化，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市基礎設施應該升級。未來十年，城市基礎設施將逐步被取代為具有復合功能的多功能燈桿，但這個過程非常漫長，不會突然爆發(fā)。
其次是5G毫米波的應用。目前5G網(wǎng)絡的部署采用6GHz以下的頻段，對道路上的微基站建設需求不大。當5G使用24.5GHz以上的頻段時，對智慧燈桿的需求會越來越大。
三是車聯(lián)網(wǎng)連接基礎設施的需求。智能駕駛的發(fā)展有兩個方向，一是智能汽車，二是網(wǎng)絡化汽車。汽車網(wǎng)絡化對道路基礎設施要求較高，智慧燈桿正好可以滿足汽車網(wǎng)絡化道路基礎設施的需求，可以更好地引導汽車行駛，實現(xiàn)真正的無人駕駛。利用智慧燈桿引導汽車，從無人駕駛風口獲得投資，使智慧燈桿建設進入快車道。
環(huán)境感知系統(tǒng)可以實現(xiàn)溫度、濕度、噪聲指數(shù)、紫外線指數(shù)、空氣污染指數(shù)等基本的環(huán)境感知，但不用在每個路燈桿上都裝備這些傳感器。在所有的系統(tǒng)中，最有可能盈利的是信息發(fā)布系統(tǒng)、無線覆蓋系統(tǒng)和充電樁系統(tǒng)。
信息發(fā)布系統(tǒng)主要采用LED顯示屏，可以利用LED屏幕做廣告，增加額外收入，能很快讓智慧燈桿回本。
充電樁系統(tǒng)是智慧燈桿的另一項重要功能，隨著電動汽車和電動自行車的發(fā)展，人們對充電的需求比較高，掃碼進行汽車充電也是智慧燈桿收入的一部分。
最后，無線覆蓋系統(tǒng)主要是利用智慧燈桿建設無線城市，比如在智慧燈桿上建設Wi-Fi或者無線小基站。利用智慧燈桿建設5G網(wǎng)絡，為通訊運營商解決了新建基站的難題，也節(jié)約了建設成本和時間成本，可謂是一舉多得的事情。
